Такелажные точки

THEIPA Point — это самое прогрессивное поколение вертлюжных петель компании JDT грузоподъемностью до 40 тонн. Технологические свойства материала ENORM 10 позволили компании JDT в очередной раз увеличить грузоподъемность новых вертлюжных петель THEIPA Point в том числе и в сегменте тяжелых грузов.

Самое прогрессивное поколение вертлюжных петель

За счет использования технологических свойств специально подобранного материала нам удалось в очередной раз увеличить грузоподъемность новых вертлюжных петель THEIPA Point, в том числе, и в данном сегменте тяжелых грузов. В случае с THEIPA Point TP 20 это означает снижение массы примерно на 50 % по сравнению со старой такелажной точкой TAWGK 20.

НОВИНКА: все новые THEIPA Point, начиная с номинального размера 8 т (TP 8), оснащены механически обработанным лабиринтным уплотнением, которое снижает вероятность проникновения грязи и влаги, увеличивая тем самым срок службы петли.

НОВИНКА: все новые THEIPA Point с гальваническим покрытием не содержат оксида хрома (VI). Таким образом, они соответствуют требованиям директив ЕС 2000/53/EC и 2011/65/EU.

Увеличение грузоподъемности на 25 % с сохранением прежних функциональных размеров серии TAWSK.

Преимущества:

  • Четкая маркировка допустимого угла наклона в сочетании с цепными / канатными стропами.
  • Дополнительная подшипниковая опора для плавного вращения и поворота, в том числе, под нагрузкой.
  • Отогнутые кромки на звене предотвращают его перекручивание.
  • Защита от коррозии как внутренней, так и внешней поверхностей за счет гальванического покрытия.
  • Улучшенный контакт благодаря механически обработанной опорной поверхности.
  • Индикация износа шарикоподшипника, степень износа различима даже без использования измерительного инструмента.
  • Четырехкратная защита от разрыва во всех направлениях действия нагрузки.

Привинчиваемая такелажная точка

Преимущества:

  • компактная конструкция;
  • четырехкратная защита от разрыва;
  • рабочий диапазон петли 120°;
  • резьбовая пластина также служит в качестве разметочного шаблона;
  • вместе с болтами, 100% проверенными на наличие трещин.
Грузовая петля должна свободно двигаться и не опираться на края или такелажную точку.

Приварная такелажная точка

  • Компактная конструкция.
  • Четырехкратная защита от разрыва.
  • Рабочий диапазон петли 270°.
  • Фиксатор петли из материала S355JR согласно EN 10025.

 Скачать презентацию по Такелажным точкам (в формате PDF) >>>

THEIPA Point — это самое прогрессивное поколение вертлюжных петель компании JDT грузоподъемностью до 40 тонн. Технологические свойства материала ENORM 10 позволили компании JDT в очередной раз увеличить грузоподъемность новых вертлюжных петель THEIPA Point, в том числе, и в сегменте тяжелых грузов.

Самое прогрессивное поколение вертлюжных петель

За счет использования технологических свойств специально подобранного материала нам удалось в очередной раз увеличить
грузоподъемность новых вертлюжных петель THEIPA Point, в том числе, и в данном сегменте тяжелых грузов. В случае с THEIPA
Point TP 20 это означает снижение массы примерно на 50% по сравнению со старой такелажной точкой TAWGK 20.

НОВИНКА: все новые THEIPA Point, начиная с номинального размера 8 т (TP 8), оснащены механически обработанным лабиринтным уплотнением, которое снижает вероятность проникновения грязи и влаги, увеличивая тем самым срок службы петли.

НОВИНКА: все новые THEIPA Point с гальваническим покрытием не содержат оксида хрома (VI). Таким образом, они соответствуют требованиям директив ЕС 2000/53/EC и 2011/65/EU.

Увеличение грузоподъемности на 25 % с сохранением прежних функциональных размеров серии TAWSK.

Преимущества:

  • Четкая маркировка допустимого угла наклона в сочетании с цепными / канатными стропами.
  • Дополнительная подшипниковая опора для плавного вращения и поворота, в том числе, под нагрузкой.
  • Отогнутые кромки на звене предотвращают его перекручивание.
  • Защита от коррозии как внутренней, так и внешней поверхностей за счет гальванического покрытия.
  • Улучшенный контакт благодаря механически обработанной опорной поверхности.
  • Индикация износа шарикоподшипника, степень износа различима даже без использования измерительного инструмента.
  • Четырехкратная защита от разрыва во всех направлениях действия нагрузки.